제품 세부 정보
원래 장소: 산둥성 지난
브랜드 이름: HOWO
지불 및 배송 조건
가격: $10,400.00/cubic centimeters 1-5 cubic centimeters
조건: |
사용 |
안내: |
왼쪽 |
마력: |
351 - 450 에이치피 |
배출 기준: |
2유로 |
연도: |
2012 |
하세요: |
하우오 |
양낭: |
대형 화물차 |
시장 양낭: |
공학 운송 |
엔진 브랜드: |
시노트룩 |
연료 유형: |
디젤 |
엔진 배기량: |
> 8L |
실린더: |
6 |
기어 박스 브랜드: |
시노트룩 |
전송 방식: |
자동 |
순방향 쉬프트 수: |
10 |
후진 변속 수: |
2 |
최대 토크(NM): |
1000-1500Nm |
차원 (l x w x h) (밀리미터): |
8614 |
카고 탱크 차원: |
5800 |
카고 탱크 길이: |
5.3-6.2M |
차량 총 중량: |
10-15T |
용량(하중): |
31 - 40T |
연료 탱크 용량: |
300-400L |
드라이브 휠: |
6x4 |
승객들: |
2 |
운전석: |
일반 |
후면 카메라: |
카메라 |
ABS (안티록 브레이킹 시스템): |
그래요 |
ESC(전자 안정성 제어 시스템): |
그래요 |
터치 스크린: |
그래요 |
타이어 수: |
10 |
판매 후 서비스 제공: |
비디오 기술 지원 |
제품 이름: |
HOWO 6X4 덤프차 |
조건: |
사용 |
안내: |
왼쪽 |
마력: |
351 - 450 에이치피 |
배출 기준: |
2유로 |
연도: |
2012 |
하세요: |
하우오 |
양낭: |
대형 화물차 |
시장 양낭: |
공학 운송 |
엔진 브랜드: |
시노트룩 |
연료 유형: |
디젤 |
엔진 배기량: |
> 8L |
실린더: |
6 |
기어 박스 브랜드: |
시노트룩 |
전송 방식: |
자동 |
순방향 쉬프트 수: |
10 |
후진 변속 수: |
2 |
최대 토크(NM): |
1000-1500Nm |
차원 (l x w x h) (밀리미터): |
8614 |
카고 탱크 차원: |
5800 |
카고 탱크 길이: |
5.3-6.2M |
차량 총 중량: |
10-15T |
용량(하중): |
31 - 40T |
연료 탱크 용량: |
300-400L |
드라이브 휠: |
6x4 |
승객들: |
2 |
운전석: |
일반 |
후면 카메라: |
카메라 |
ABS (안티록 브레이킹 시스템): |
그래요 |
ESC(전자 안정성 제어 시스템): |
그래요 |
터치 스크린: |
그래요 |
타이어 수: |
10 |
판매 후 서비스 제공: |
비디오 기술 지원 |
제품 이름: |
HOWO 6X4 덤프차 |
항목 | 가치 |
조건 | 사용 |
어떻게? | |
2012 | |
스틸링 | 왼쪽 |
마력 | 351 - 450마력 |
배출량 표준 | 유로 2 |
브랜드 이름 | 어떻게 |
원산지 | 진안, 산동성 |
세그먼트 | 무거운 트럭 |
시장 세분 | 엔지니어링 운송 |
엔진 브랜드 | 시노트루크 |
연료 종류 | 디젤 |
엔진 용량 | > 8L |
실린더 | 6 |
기어박스 브랜드 | 시노트루크 |
변속기 유형 | 자동 |
전진 셔프트 번호 | 10 |
역차 번호 | 2 |
최대 토크 ((Nm) | 1000~1500Nm |
크기 (L x W x H) (mm) | 8614 |
화물 탱크 차원 | 5800 |
화물 탱크 길이 | 5.3-6.2M |
차량의 총 무게 | 10-15T |
용량 (부하) | 31 - 40T |
연료 탱크 용량 | 300~400L |
주동기 | 6x4 |
여객 | 2 |
운전석 | 정상 |
후방 카메라 | 카메라 |
ABS (안티블록 브레이킹 시스템) | 네 |
ESC (전자 안정성 제어 시스템) | 네 |
터치 화면 | 네 |
타이어 번호 | 10 |
판매 후 서비스 제공 | 비디오 기술 지원 |
제품 이름 | 호우 6x4 틱퍼 트럭 |
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